19/10/2016 “Lo más peligroso es no declarar la mercancía”
Fecha de actualización: Miércoles 19 de octubre de 2016
Existen nueve clases de mercancías peligrosas y en nuestro país se transportan todas ellas: desde explosivos y gases, hasta corrosivos. Todas estas suponen un 15% del total de las mercancías que viajan por tierra, mar y aire. Y aunque la normativa es “suficiente, práctica y está bien clara, la época en la que vivimos hoy en día dificulta su cumplimiento.”
Entrevistamos a Gregorio Alarcón, Responsable de Dangerous Goods Packaging, empresa especializada en el campo del transporte de mercancías peligrosas.
- ¿Se transporta mucho material realmente peligroso cada día?
– Depende de la vía. En general podemos decir que todos los materiales tienen sus riesgo, pero algunos de estos materiales en un medio de transporte son mucho más peligrosas que en otro. El problema radica en la cantidad de material que se está transportando y en la cantidad que se envía por envase: no es lo mismo un camión o un trailer con treinta mil litros de perfume, que treinta mil litros de gasolina. La cuestión es que el perfume se transporta en pequeños frascos y la gasolina en cisternas, por lo que si hubiera un accidente con este último, se derramaría miles de litros de este material peligroso.
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