Fecha de actualización: Viernes 5 de abril de 2019
Pese a suponer sólo el 4% de los traslados al trabajo, los accidentes laborales en la carretera, ya sea yendo o viniendo del trabajo o durante la jornada- remontan. Al mismo tiempo que mejoran las cifras de empleo, también sube el número de siniestros.
Entre 2008 y 2013, en lo más duro de la crisis, la tendencia fue la contraria: los accidentes viales laborales cayeron un 35%. Pero desde entonces hay cada vez más empleo, y por lo tanto más accidentes, hasta alcanzar el año pasado 69.938, una cifra que supone un récord desde 2009, y un incremento del 28% en los últimos seis años. Estos datos proceden del I Informe sobre la Seguridad Vial en España realizado con el Real Automóvil Club de España (RACE) en colaboración con GAD3.
Tal y como se explica en el siguiente artículo, en este foco negro de la accidentalidad, las motos destacan por encima del resto de vehículos. En los traslados in itinere -es decir, a la ida o a la vuelta del trabajo- casi uno de cada cuatro accidentes (el 23%) fue protagonizado por un conductor de moto, cuando estos solo suponen el 4% del total de desplazamientos a la oficina o a la fábrica. “La probabilidad de sufrir un accidente de moto es muy superior a la del resto de vehículos. De hecho, se producen seis veces más de los que correspondería estadísticamente a su uso”, asegura el informe.
El País
Última visita: 05/04/19