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Tecnología a pie de obra para reducir la siniestralidad laboral (11/07/22)

Fecha de actualización: Lunes 11 de julio de 2022

La siniestralidad laboral es un problema que afecta a todos los sectores, pero que golpea con especial virulencia a la construcción.

Según los últimos datos disponibles del Ministerio de Empleo, el índice de incidencia en el año 2020, un ejercicio marcado por el impacto del Covid, fue de 2.455,1 accidentes de trabajo con baja en jornada de trabajo por cada 100.000 trabajadores. Y el sector de actividad con mayor índice de incidencia fue la construcción que, con 5.804,1, que superó en más del doble la media de los índices sectoriales. Como destacó Fernando Sanz , jefe del departamento de Seguridad Industrial del Centro Nacional de Nuevas Tecnologías en un reciente webinar, « hubo 118 accidentes mortales ocurridos en construcción durante 2021 , y entre 2017 y 2019, el sector de la construcción registró 286 fallecimientos en obra, un 63% debidos a caídas en altura».

Disminuir este impacto es una prioridad en la que trabajan las empresas del sector. Y para cumplir ese complejo objetivo, la innovación y la tecnología se convierten en aliados naturales y decisivos.

La aparición de aplicaciones y plataformas relacionadas con la documentación y la gestión en obras de edificación (con casos como libros electrónicos, portales para documentación, etc.) han mejorado el nivel de la prevención, entorno en el que Ros destaca esperanzadoras aportaciones «como, por ejemplo, la de la tecnología de Internet de las Cosas que interconexiona dispositivos y objetos por una red para agilizar la transferencia de datos, apoyada en la comunicación NB (NarrowBand), más rápida y energéticamente más eficiente».

En el caso de Sacyr, cuentan con proyectos como SIMULADrón , un sistema formativo para pilotaje de drones en un entorno virtual y controlado . «Mediante este sistema de entrenamiento (destacan desde la compañía), logramos mejorar las habilidades en operaciones complejas como la revisión de neoprenos en las pilas de los puentes o revisión del estado de taludes que permiten la realización de estas tareas en un entorno real, prácticamente sin afección a la vía y sin poner en riesgo a los trabajadores».

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